ÖPNV

Am Freitag soll der Kreistag Limburg-Weilburg über den neuen Nahverkehrsplan entscheiden. Rund 280 Seiten beschreiben, wie sich Busverkehr, Taktung, Barrierefreiheit und Angebotsqualität bis 2031 entwickeln sollen. Auf dem Papier geht es um deutlich mehr Mobilität: Stundentakte auf Hauptlinien, bessere Wochenendverbindungen, längere Betriebszeiten und mehr Barrierefreiheit.

Doch hinter diesen Zielen steht eine finanzielle Realität, die erheblich nüchterner aussieht. Bis 2029 sieht der Kreishaushalt nach eigener Darstellung keinen Spielraum für die geplanten Angebotsverbesserungen vor. Gleichzeitig ist bereits die Finanzierung des heutigen Busangebots nicht vollständig gedeckt.

Für die Kreistagsabgeordneten stellt sich deshalb am Freitag nicht nur die Frage, ob sie einen Nahverkehrsplan grundsätzlich gutheißen. Sie müssen beurteilen, welche Verpflichtungen, Erwartungen und finanziellen Risiken mit diesem Beschluss verbunden sind – und wer später darüber entscheidet.

Der LahnStar ist seit 2021 Limburgs innovative Erweiterung seines Angebots im öffentlichem Personen-Nahverkehr (ÖPNV). Die Mischung aus Buslinie und Privattaxi kommt bei den Bürgern an. Rund vier- bis fünftausend Fahrten werden mit dem LahnStar monatlich absolviert. Das für Ende 2024 anvisierte Ziel von 4.000 monatlichen Fahrgästen ist damit bereits übertroffen. Unklar ist allerdings, wie viel dieses Angebot den Bürger kostet. Denn die Fahrpreise sind für den Anbieter nicht kostendeckend.

In der Nassauische Neuen Presse findet sich am 05. Januar 2021 unter dem Titel "Angst vor Virus im ÖPNV" die Meldung zu einer Meinungsumfrage, nach der sich die Menschen in Arztpraxen und Krankenhäusern vor dem Corona-Virus relativ sicher fühlen, im ÖPNV oder im Supermarkt dagegen eine große Angst vor Ansteckung vorherrscht. Ein solches Ergebnis deutet auf eine schwere Deformation der Risikowahrnehmung hin!